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红网 | 复工复产一线见闻 | 抢时间赶订单 动力谷迸发“新动力”

发布日期:2020-03-06 15:24

红网时刻记者 张金东 陈奥男 株洲报道

“训练”有素的机器人,往返穿梭的无人车,忙碌的生产线工人……交织出繁忙而欢快的脉动。

战疫情,赶工期,补订单,制造业云集的中国动力谷株洲,正争分夺秒抢抓复工复产,把失去的时间补回来。

早谋划,准备全力“冲刺”

复工复产,株洲中车时代电气制造中心的车间很“热闹”。自动运输车在车间内往返穿梭,工人有条不紊分工操作,一批用于洛阳轨道交通1号线的牵引变流器即将完成最后工序。

疫情之下,工人返岗情况如何?订单有没有受到影响?答案出乎意料!

“2月份完成实际产值超过90%,中心开工订单数量4959个,目前已完成交付订单数量3213个,其中高铁‘复兴号’交付6列、城轨地铁交付26列,机车交付15台。”谈及复工以来的各项统计数据,中车时代电气副总经理彭淼淼信手拈来。

亮眼成绩的背后,是中车时代电气及早谋划,主动备战。

作为全国最大的轨道交通牵引和控制系统生产基地,中车时代电气上游关联着400多家供应商,任何一个环节“卡壳”,就会波及整个产业链条。

彭淼淼介绍说,为畅通上游供应链,2月10日,公司复工之际,就对400多家供应商点对点联络,摸排开工情况,催促开工,当考虑到武汉一家供应商无法复工达产时候,及时进行了替代。截至3月5日,上游企业复工率已经达到65%以上。

疫情防控形势进一步向好,带动上游企业复工步伐加快。在彭淼淼看来,四月份产能将完全恢复,而四到六月份是一个关键的时间段,为此,公司提前储备下95名工人,“一旦时机成熟将及时补位,冲刺上半年目标任务。”

生产一线也是防疫一线。为避免人员聚集,公司实行分批错时就餐,记者在该公司食堂看到,每一个餐桌作出明显标识,还进行了物理阻隔,最大限度避免传染风险。

早出手,产能不降反升

“预计今年的产能与去年相比有大幅增加。”

疫情之下,株洲宏达电子股份有限公司的表现同样令人侧目。

宏达电子是株洲首批复工复产的四家企业之一,产品广泛应用于飞行器、车辆、船舶、汽车电子等领域。

2月1日,公司接到武汉一家生产防疫设备(红外测温仪)客户紧急订货函,要求2月5日前提供15万支电子元器件。

疫情就是命令,公司疫情应急小组连夜召开视频会议安排布置生产交付工作,2月2日向天元区防疫指挥部提交申请提前复工报告,当天就得到了指挥部的批复,指挥部先后两次派专业人员到公司指导和培训,确保2月3日公司部分员工(60人)提前复工,保证了防疫设备的按时交付。

提早开工,让公司抢得先进,赢得了主动。

宏达电子副总经理钟少卿介绍,2月10日公司正式复工,复工当天复工到岗率就达80%,目前到岗率达95%,已恢复到正常水平,也让各种订单纷纷涌来,逆势上涨。

员工的高到岗率与公司的正确预判、提前介入不无关系。早在1月26日,宏达电子发出倡议书,号召员工尽快返株。很多员工响应倡议提前回家,尽早居家隔离,这一举措保证了公司的高复工率。



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